Yuqori sifatli bitta oyoqli toymasin mototsikl mototsikl
Yuqori sifatli bitta oyoqli toymasin mototsikl mototsikl,
Mototsikl,
Mahsulot namoyish jadvali
Gookma kompaniyasi 50CC, 110CC, 125CC, 150CC va 200CC seriyali mototsikllarni ishlab chiqarishga ixtisoslashgan bo'lib, 30 dan ortiq modellar mavjud. Gookma kompaniyasi mahsulot ishlab chiqish, komponentlarni sotib olish, tekshirish, butun avtomobil ishlab chiqarish, tashish va xizmat ko'rsatish va boshqalar uchun ISO9001 2000 sifat nazorati tizimiga qat'iy rioya qiladi. Bizda butun mototsikl uchun ikkita zamonaviy yig'ish liniyasi, dvigatel uchun ikkita yig'ish liniyasi, butun mototsikl uchun MST-3 tekshirish liniyalari va boshqa ko'plab yuqori texnik asboblar mavjud. Kuchli texnologiyalar bilan Gookma doimiy ravishda ichki va xalqaro bozorga yuqori sifatli mototsikllarni innovatsiya qiladi, takomillashtiradi va yetkazib beradi.


Xususiyatlari va afzalliklari




① Debriyaj
"Fuji" ishqalanish plastinkasiga ega avtomatik ikki tomonlama debriyaj, barqaror, silliq va bardoshli.

2 Kam plastinka / tappet
Yaxshilangan shakli va tuzilishi bilan Vitesni oson va ravon almashtirish uchun.

3 Yog 'filtri
Qulay parvarish va texnik xizmat ko'rsatish uchun tashqi yog 'filtri tuzilishi bilan.

④ Yog 'nasosi
Yaxshiroq moylash va oson moy aylanishi uchun yuqori quvvatli moy pompasi bilan.

⑤ Piston halqasi
Yaxshi aşınma qarshiligi va xizmat muddati uchun DLC texnologiyasiga ega piston halqasi.

⑥ Rolikli roker
Kamroq ishqalanish, kamroq mexanik yo'qotish va kuchliroq quvvatga ega rolikli roker bilan.

⑦ Silindr boshi
Interlaced Gas Channels: Yaxshiroq gaz uchun o'rta uchqun vilkasi bilan birgalikda ishlaydi
aralashma, tezroq olov tarqalishi va yaxshiroq yonish, kamroq emissiya va yoqilg'i sarfini ta'minlash.

Mahsulot tafsilotlari




1. Kichik o'lchamli Cub ikki tomonlama debriyajli 50cc dvigatel va oddiy yorug'lik dizayni uchun kuchli quvvatga ega.
2. Yangi qo'shaloq faralar dizayni yorug'lik shaklini yanada stereoskopik qiladi.
3. Yuqori darajada tanib olinadigan faralar tunda xavfsizroq haydashni ta'minlaydi.
4. 17 dyuymli old va orqa g'ildirak va pastki o'rindiq kengroq foydalanuvchilarning ehtiyojlarini qondiradi.
5. Magnit kalit teshigi qopqog'i bilan jihozlangan, qulfni ochishning oldini oladi
zo'ravonlik bilan.
6. Qo'shimcha o'g'irlikka qarshi qurilma o'g'irlikning oldini oladi.
| O'LCHAM | |||
| Uzunlik*Kenglik*Balandlik | (mm) | 1920x 710x 1130 | |
| G'ildirak bazasi | (mm) | 1250 | |
| O'rindiq balandligi | (mm) | 765 | |
| Yerni tozalash | (mm) | 150 ta | |
| Yo'l chetidagi og'irlik | (kg) | 104 | |
| Maksimal sig'im | (odamlar/kg) | 2/150 | |
| RAMKA | |||
| Turi | to'sin | ||
| Old osma |
| Shlangi amortizatsiya turi | |
| Orqa osma |
| Shlangi amortizatsiya turi | |
| Old shina |
| 2.50-17 | Oddiy/Tubsiz |
| Orqa shina |
| 2.75-17 | Oddiy/Tubsiz |
| Old tormoz | Shlangi disk | Shlangi disk | |
| Orqa tormoz | Shlangi disk | Baraban tormozi | |
| Yoqilg'i sig'imi | (Ch) | 4 |
|
| DVIGATEL | |||
| Turi |
| 4-zarba | Havoni sovutish |
| Silindrlarni joylashtirish | Gorizontal, bitta silindrli |
| |
| Teshik × zarba | (mm) | 52.4 x 49.5 |
|
| Ko'chish | (ml) | 107 |
|
| Siqish nisbati |
| 9.1: 1 |
|
| Vana poyezdi | Yagona yuqori eksantrik mil | 2V | |
| Maksimal ot kuchi | (kVt / rpm) | 5.0 / 8000 | |
| Maksimal moment | (N•m / rpm) | 7.0 / 6000 | |
| Yoqilg'i tizimi |
| Karbürator |
|
| Moylash tizimi | Bosim va chayqalish moylash kombinatsiyasi | ||
| HAYDASH | |||
| Debriyaj | Nam ko'p diskli (avtomatik debriyaj) | ||
| Yuqish | Zanjir |
| |
| Vites almashtirish naqshlari | To'rt tezlikli uzatmalar qutisi |
| |
| ELEKTR | |||
| Ateşleme tizimi | CDI |
| |
| Boshlash tizimi | Elektr start/oyoq starti | ||
| QADOQLASH YO'LI | O'LCHAM | MIQDORI |
| 40HQ | ||
| Tashqarida kartonli SKD-yog'och panellar | 1700×460×860 | 105 |
| Tashqarida kartonli SKD-metall ramka | 1700×460×860 | 105 |
| Ichkarida dvigatel to'plami bo'lgan CKD-yog'och korpus | / | / |
| Ichkarida dvigatel to'plami bo'lmagan CKD-yog'och korpus | 1230×760×372 | 196 |
| CKD-karton | / | / |
O'tkir burchaklar va yorug'lik konsentratsiyasiga ega faralar, yangi dizayndagi va dinamik tezlik o'lchagich, yuqori elastiklik va qulay o'rindiq hamda zamonaviy ko'rinish haydovchini ko'chada diqqat markazida bo'lishiga olib keladi.
| O'LCHAM | |||||||
| Umumiy uzunlik * kenglik * balandlik | (mm) | 2050×790×1110 | |||||
| G'ildirak bazasi | (mm) | 1310-yil | |||||
| O'rindiq balandligi | (mm) | 780 | |||||
| Yerni tozalash | (mm) | 150 ta | |||||
| Yo'l chetidagi og'irlik | (kg) | 130 ta | |||||
| Maksimal sig'im | (odamlar/kg) | 2/150 | |||||
| RAMKA | |||||||
| Turi | Jumper olmos ramkasi | ||||||
| Old osma |
| Prujinali gidravlik amortizatsiya turi | |||||
| Orqa osma |
| Prujinali gidravlik amortizatsiya turi | |||||
| Old shina |
| 2.75-18 | Oddiy | ||||
| Orqa shina |
| 3.25-18 | Oddiy | ||||
| Old tormoz |
| Disk tormozi |
| ||||
| Orqa tormoz |
| Baraban tormozi |
| ||||
| Yoqilg'i sig'imi | (Ch) | 14.5 |
| ||||
| DVIGATEL | |||||||
| Turi |
| 4-zarba | Tabiiy havo sovutish | ||||
| Silindrlarni joylashtirish |
| Vertikal, bitta silindrli |
| ||||
| Teshik × zarba | (mm) | 56.5 × 49.5 |
| ||||
| Ko'chish | (ml) | 124 |
| ||||
| Siqish nisbati |
| 9.2: 1 |
| ||||
| Vana poyezdi |
|
Pastki turdagi eksantrik mil | 2V | ||||
| Maksimal ot kuchi | (kVt / rpm) | 8.0 / 8500 |
| ||||
| Maksimal moment | (N•m / rpm) | 8.5 / 7000 |
| ||||
| Yoqilg'i tizimi |
| Karbürator |
| ||||
| Moylash tizimi | Bosim va chayqalish moylash kombinatsiyasi | ||||||
| HAYDASH | |||||||
| Debriyaj | Nam turdagi ko'p qatlamli | ||||||
| Yuqish | Zanjir |
| |||||
| Vites almashtirish naqshlari | Besh tezlikli uzatmalar qutisi (sikl) | ||||||
| ELEKTR | |||||||
| Ateşleme tizimi | CDI |
| |||||
| Boshlash tizimi | Elektr start/oyoq starti |
| |||||
| QADOQLASH YO'LI | O'LCHAM | MIQDORI | |||||
| 40HQ | |||||||
| Tashqarida kartonli SKD-yog'och panellar | 1910×480×865 | 90 | |||||
| Tashqarida kartonli SKD-metall ramka | / | / | |||||
| Ichkarida dvigatel to'plami bo'lgan CKD-yog'och korpus | / | / | |||||
| Ichkarida dvigatel to'plami bo'lmagan CKD-yog'och korpus | 1360×635×375 | 170 | |||||
| CKD-karton | / | / | |||||
1. 14,5 litrli katta yonilg'i bakiga ega jihozlar siz borishni xohlagan joyga sayohatlaringizni qondiradi;
2. Dinamikaga to'la uch o'lchovli belgilar (yorliqlar) bilan.
3. Yangi LCD displey asbobi (raqamli hisoblagich), zamonaviy, barcha funktsiyalar to'liq, barcha ma'lumotlar sizning nazoratingizda.
4. Butun avtomobil xrom qoplamali dekorativ qismlar, ustun uslubni namoyish eting 5. O'z-o'zidan ishlab chiqilgan UFB150 dvigateli bilan jihozlangan, u kuchli quvvatga ega va tebranishni minimallashtiradi.
| O'LCHAM | |||
| Umumiy Uzunlik*Kenglik*Balandlik | (mm) | 2010 x 780 x1130 | |
| G'ildirak bazasi | (mm) | 1280 | |
| O'rindiq balandligi | (mm) | 780 | |
| Yerni tozalash | (mm) | 150 ta | |
| Yo'l chetidagi og'irlik | (kg) | 125 | |
| Maksimal sig'im | (odamlar/kg) | 2/150 | |
| RAMKA | |||
| Turi |
| ||
| Old osma |
| Shlangi amortizatsiya turi | |
| Orqa osma |
| Shlangi amortizatsiya turi | |
| Old shina |
| 3.00-18 |
|
| Orqa shina |
| 3.50-16 |
|
| Old tormoz |
| Shlangi disk |
|
| Orqa tormoz |
| Baraban tormozi |
|
| Yoqilg'i sig'imi | (Ch) | 14.5 |
|
| DVIGATEL | |||
| Turi |
| 4-zarba | Tabiiy havo sovutish |
| Silindr Aranjirovka |
| Vertikal, bitta silindrli | Eğimli turi |
| Teshik × zarba | (mm) | 57.3 × 57.8 |
|
| Ko'chish | (ml) | 149 |
|
| Siqish nisbati |
| 9.2: 1 |
|
| Vana poyezdi |
| bitta g'ildirakli eksantrik mil | 2V |
| Maksimal Ot kuchi | (kVt / rpm) | 8.5 / 8000 |
|
| Maksimal moment | (N•m / rpm) | 11.2 / 7000 |
|
| Yoqilg'i tizimi |
| Karbürator |
|
| Moylash tizimi |
| Bosim va chayqalish moylash kombinatsiyasi |
|
| HAYDASH | |||
| Debriyaj | Ko'p qismli nam turdagi doimiy to'rlar | ||
| Yuqish | Zanjir |
| |
| Vites almashtirish naqshlari | Xalqaro besh tezlikli uzatmalar qutisi |
| |
| ELEKTR | |||
| Ateşleme tizimi | CDI |
| |
| Boshlash tizimi | Elektr start/oyoq starti | ||
1. Yangi o'z-o'zidan ishlab chiqilgan UF190 dvigateli, maksimal quvvati 13,5N•m va maksimal quvvati 9,6 kVt.
2.17 litrli katta sig'imli yonilg'i baki uzoq masofalarga sayohat qilish ehtiyojingizni qondiradi.
3. Zamonaviy va nafis mexanik va suyuq kristalli displeyli integratsiyalashgan metr, dinamik musiqa bilan boshlangan.
4. Yuqori yorqinlik ≥12000CD burgut shaklidagi faralar, kuchli yorug'lik kondensatsiyasi va yuqori yorug'lik o'tkazuvchanligiga ega.
5.LED winkers va ruby LED orqa chiroq dizayni foydalanuvchilarga ustunlik hissini beradi.
6. Ergonomik tana dizayniga rioya qiling, bu sport turi
Avtomobil sinfidagi o'rindiq ilmiy va mantiqiy tarzda ishlab chiqilgan.
| O'LCHAM | ||||
| Umumiy uzunlik * kenglik * balandlik | (mm) | 2050x 755x 1085 | ||
| G'ildirak bazasi | (mm) | 1280 | ||
| O'rindiq balandligi | (mm) | 765 | ||
| Yerni tozalash | (mm) | 150 ta | ||
| Yo'l chetidagi og'irlik | (kg) | 127 | ||
| Maksimal sig'im | (odamlar/kg) | 2/150 | ||
| RAMKA | ||||
| Turi | romb | |||
| Old osma |
| Shlangi amortizatsiya turi | ||
| Orqa osma |
| Shlangi amortizatsiya turi | ||
| Old shina |
| 2.75-18 |
Tubsiz/Oddiy | |
| Orqa shina |
| 90/90-18 | Tubsiz/Oddiy | |
| Old tormoz |
| Shlangi disk |
Shlangi disk | |
| Orqa tormoz |
| Shlangi disk | Baraban tormozi | |
| Yoqilg'i sig'imi | (Ch) | 17 |
| |
| DVIGATEL | ||||
| Turi |
| 4-zarba | Tabiiy havo sovutish | |
| Silindrlarni joylashtirish |
| Vertikal, bitta silindrli |
| |
| Teshik × zarba | (mm) | 65,5 x 57,8 |
| |
| Ko'chish | (ml) | 195 |
| |
| Siqish nisbati |
| 9.2 : 1 |
| |
| Vana poyezdi |
| Yagona yuqori eksantrik mil | 2V | |
| Maksimal ot kuchi | (kVt / rpm) | 9.6 / 7000 |
| |
| Maksimal moment | (N•m / rpm) | 13.5 / 5500 |
| |
| Yoqilg'i tizimi |
| Karbürator |
| |
| Moylash tizimi |
| Bosim va chayqalish moylash kombinatsiyasi |
| |
| HAYDASH | ||||
| Debriyaj | Ko'p qismli nam turdagi doimiy to'rlar | |||
| Yuqish | Zanjir |
| ||
| Vites almashtirish naqshlari | Xalqaro besh tezlikli uzatmalar qutisi |
| ||
| ELEKTR | ||||
| Ateşleme tizimi | CDI |
| ||
| Boshlash tizimi | Elektr start/oyoq starti | |||














