Mototsikl SY110-X1/SY125-21B/SY150-16C/SY200-9F
Mahsulotni ko'rsatish diagrammasi
Gookma kompaniyasi 50CC, 110CC, 125CC, 150CC va 200CC seriyali mototsikllarni ishlab chiqarishga ixtisoslashgan, 30 dan ortiq modellar mavjud.Gookma kompaniyasi mahsulotni ishlab chiqish, butlovchi qismlarni sotib olish, tekshirish, butun avtomobil ishlab chiqarish, tashish va xizmat ko'rsatish va hokazolar uchun ISO9001 2000 sifat nazorati tizimiga qat'iy rioya qiladi. Bizda butun mototsikl uchun ikkita zamonaviy yig'ish liniyasi, dvigatel uchun ikkita yig'ish liniyasi, MST-3 nazorat liniyalari mavjud. butun mototsikl va boshqa ko'plab yuqori texnik asboblar.Kuchli texnologiya bilan Gookma doimiy ravishda yangilanadi, yaxshilaydi va ichki va xalqaro bozorga yuqori sifatli mototsikl yetkazib beradi.
Xususiyatlari va afzalliklari
Yuqori sifatli asosiy qismlar mototsiklning yuqori sifatini ta'minlaydi
① Debriyaj
"Fuji" ishqalanish plitasi bilan avtomatik dual debriyaj, barqaror, silliq va bardoshli.
② Kamera plitasi / tegirmon
Yaxshilangan shakli va tuzilishi bilan viteslarni oson va silliq almashtirish uchun.
③ Yog 'filtri
Qulay parvarish va texnik xizmat ko'rsatish uchun tashqi yog 'filtri tuzilishi bilan.
④ Yog 'pompasi
Yaxshiroq moylash va oson yog 'aylanishi uchun yuqori quvvatli moy pompasi bilan.
⑤ Piston halqasi
DLC texnologiyasiga ega piston halqasiyaxshi aşınma qarshilik va xizmat muddati uchun.
⑥ Rolikli roker
Kamroq ishqalanishga ega rolikli roker bilan,less mexanik yo'qotish va kuchli quvvat.
⑦ Silindr boshi
O'zaro bog'langan gaz kanallari: Yaxshiroq gaz uchun o'rta sham bilan birga ishlash
aralashma, tezroq olov tarqalishi va kamroq emissiya va yoqilg'i sarfini ta'minlash uchun yaxshi yonish.
1.Kichik o'lchamli Cub er-xotin debriyaj 50cc dvigatel va oddiy yorug'lik dizayni uchun kuchli quvvatga ega.
2.Yangi er-xotin fara dizayni yorug'lik shaklini yanada stereoskopik qiladi.
3.Highly taniladigan fara tungi vaqtda xavfsizroq haydashni ta'minlaydi.
4. 17 dyuymli old va orqa g'ildirak va pastki o'rindiq kengroq oxirgi foydalanuvchilarning ehtiyojlarini qondiradi.
5.Magnit kalit teshigi qopqog'i bilan jihozlangan, qulfni ochishdan saqlaydi
zo'ravonlik bilan.
6.O'g'irlikka qarshi qo'shimcha qurilma o'g'irlashni samarali oldini oladi.
| O'lcham | |||
| Uzunlik * Kenglik * Balandlik | (mm) | 1920x710x1130 | |
| G'ildirak bazasi | (mm) | 1250 | |
| O'rindiq balandligi | (mm) | 765 | |
| Yerdan tozalash | (mm) | 150 | |
| Og'irligi | (kg) | 104 | |
| Maks.Imkoniyat | (odamlar/kg) | 2 /150 | |
| FRAME | |||
| Turi | to'sin | ||
| Old suspenziya |
| Gidravlik damping turi | |
| Orqa osma |
| Gidravlik damping turi | |
| Old shina |
| 2.50-17 | Oddiy/naysiz |
| Orqa shina |
| 2.75-17 | Oddiy/naysiz |
| Old tormoz | Gidravlik disk | Gidravlik disk | |
| Orqa tormoz | Gidravlik disk | Baraban tormozi | |
| Yoqilg'i quvvati | (L) | 4 |
|
| Dvigatel | |||
| Turi |
| 4-zarba | Havo sovutish |
| Tsilindrni tartibga solish | Gorizontal, bitta silindrli |
| |
| Teshik × Strok | (mm) | 52,4 x 49,5 |
|
| Siqilish | (ml) | 107 |
|
| Siqish nisbati |
| 9.1: 1 |
|
| Vana poyezdi | Yagona ustki eksantrik mili | 2V | |
| Maksimal ot kuchi | (kVt/daqiqa) | 5,0 / 8000 | |
| Maksimal moment | (N•m / rpm) | 7,0 / 6000 | |
| Yoqilg'i tizimi |
| Karbüratör |
|
| Soqol tizimi | Bosim va chayqaladigan moylash birikmasi | ||
| DRIVE | |||
| Debriyaj | Nam multidisk (avtomatik debriyaj) | ||
| Yuqish | Zanjir |
| |
| Vites o'zgartirish namunasi | To'rt pog'onali vites |
| |
| ELEKTRIK | |||
| Ateşleme tizimi | CDI |
| |
| Boshlash tizimi | Elektr start/Oyoq start | ||
| QO'DLASH YO'LI | O'lcham | QUANTITY |
| 40 HQ | ||
| SKD-tashqarida kartonli yog'och panellar | 1700×460×860 | 105 |
| SKD-metall ramka tashqarida karton bilan | 1700×460×860 | 105 |
| CKD-yog'och quti, ichida dvigatel to'plami | / | / |
| CKD-ichida dvigatel to'plami bo'lmagan yog'och quti | 1230×760×372 | 196 |
| CKD-karton | / | / |
O'tkir burchakli va yorug'lik konsentratsiyasiga ega fara, yangi ishlab chiqilgan va dinamik spidometr, yuqori elastiklik va qulay o'rindiq va moda ko'rinishi haydovchini ko'chada diqqat markazida qiladi.
| O'lcham | |||||||
| Umumiy uzunlik * kenglik * balandlik | (mm) | 2050×790×1110 | |||||
| G'ildirak bazasi | (mm) | 1310 | |||||
| O'rindiq balandligi | (mm) | 780 | |||||
| Yerdan tozalash | (mm) | 150 | |||||
| Og'irligi | (kg) | 130 | |||||
| Maks.Imkoniyat | (odamlar/kg) | 2 /150 | |||||
| FRAME | |||||||
| Turi | Jumper olmosli ramka | ||||||
| Old suspenziya |
| Bahorli gidravlik damping turi | |||||
| Orqa osma |
| Bahorli gidravlik damping turi | |||||
| Old shina |
| 2.75-18 | Oddiy | ||||
| Orqa shina |
| 3.25-18 | Oddiy | ||||
| Old tormoz |
| Disk tormozi |
| ||||
| Orqa tormoz |
| Barabanli tormoz |
| ||||
| Yoqilg'i quvvati | (L) | 14.5 |
| ||||
| Dvigatel | |||||||
| Turi |
| 4-zarba | Tabiiy havo sovutish | ||||
| Tsilindrni tartibga solish |
| Vertikal, bitta silindrli |
| ||||
| Teshik × Strok | (mm) | 56,5 × 49,5 |
| ||||
| Siqilish | (ml) | 124 |
| ||||
| Siqish nisbati |
| 9.2: 1 |
| ||||
| Vana poyezdi |
|
Pastki turdagi eksantrik mili | 2V | ||||
| Maksimal ot kuchi | (kVt/daqiqa) | 8,0 / 8500 |
| ||||
| Maksimal moment | (N•m / rpm) | 8,5 / 7000 |
| ||||
| Yoqilg'i tizimi |
| Karbüratör |
| ||||
| Soqol tizimi | Bosim va chayqaladigan moylash birikmasi | ||||||
| DRIVE | |||||||
| Debriyaj | Nam turdagi ko'p qatlamli | ||||||
| Yuqish | Zanjir |
| |||||
| Vites o'zgartirish namunasi | Besh tezlikli vites (tsikl) | ||||||
| ELEKTRIK | |||||||
| Ateşleme tizimi | CDI |
| |||||
| Boshlash tizimi | Elektr start/Oyoq start |
| |||||
| QO'DLASH YO'LI | O'lcham | QUANTITY | |||||
| 40 HQ | |||||||
| SKD-tashqarida kartonli yog'och panellar | 1910×480×865 | 90 | |||||
| SKD-metall ramka tashqarida karton bilan | / | / | |||||
| CKD-yog'och quti, ichida dvigatel to'plami | / | / | |||||
| CKD-ichida dvigatel to'plami bo'lmagan yog'och quti | 1360×635×375 | 170 | |||||
| CKD-karton | / | / | |||||
1.14,5 litrli katta yonilg'i baki bilan jihozlanadi, siz bormoqchi bo'lgan sayohatlaringizni qondiradi;
2. Dinamik bilan to'la uch o'lchovli belgilar (yorliqlar) bilan.
3.Yangi LCD displey asbobi (raqamli hisoblagich), zamonaviy, barcha funktsiyalar to'liq, barcha ma'lumotlar sizning nazoratingiz ostida.
4. Butun avtomobilning krom qoplamali dekorativ qismlari, ustun uslubni namoyish eting 5. O'z-o'zidan ishlab chiqilgan UFB150 dvigateli bilan jihozlangan, u kuchli quvvatga ega va tebranishni kamaytiradi.
| O'lcham | |||
| Umuman Uzunlik * Kenglik * Balandlik | (mm) | 2010 x 780 x 1130 | |
| G'ildirak bazasi | (mm) | 1280 | |
| O'rindiq balandligi | (mm) | 780 | |
| Yerdan tozalash | (mm) | 150 | |
| Og'irligi | (kg) | 125 | |
| Maks.Imkoniyat | (odamlar/kg) | 2 /150 | |
| FRAME | |||
| Turi |
| ||
| Old suspenziya |
| Gidravlik damping turi | |
| Orqa osma |
| Gidravlik damping turi | |
| Old shina |
| 3.00-18 |
|
| Orqa shina |
| 3.50-16 |
|
| Old tormoz |
| Gidravlik disk |
|
| Orqa tormoz |
| Barabanli tormoz |
|
| Yoqilg'i quvvati | (L) | 14.5 |
|
| Dvigatel | |||
| Turi |
| 4-zarba | Tabiiy havo sovutish |
| Silindr Aranjirovka |
| Vertikal, bitta silindrli | Eğimli tur |
| Teshik × Strok | (mm) | 57,3 × 57,8 |
|
| Siqilish | (ml) | 149 |
|
| Siqish nisbati |
| 9.2: 1 |
|
| Vana poyezdi |
| bitta g'ildirakli eksantrik mili | 2V |
| Maksimal Ot kuchi | (kVt/daqiqa) | 8,5 / 8000 |
|
| Maksimal moment | (N•m / rpm) | 11,2 / 7000 |
|
| Yoqilg'i tizimi |
| Karbüratör |
|
| Soqol tizimi |
| Bosim va chayqaladigan moylash birikmasi |
|
| DRIVE | |||
| Debriyaj | Ko'p qismli nam tipdagi doimiy mash | ||
| Yuqish | Zanjir |
| |
| Vites o'zgartirish namunasi | Xalqaro besh tezlikli vites |
| |
| ELEKTRIK | |||
| Ateşleme tizimi | CDI |
| |
| Boshlash tizimi | Elektr start/Oyoq start | ||
1.O'z-o'zidan ishlab chiqilgan yangi UF190 dvigateli, maksimal quvvati 13,5N•m va maksimal quvvati 9,6kVt.
2,17 l katta sig'imli yonilg'i baki sizning uzoq masofalarga sayohat talabingizni qondiradi.
3. Dinamik musiqa bilan boshlangan zamonaviy va nafis mexanik va suyuq kristalli displey o'rnatilgan hisoblagich.
4.Yuqori yorqinlik ≥12000CD burgut shaklidagi fara, kuchli yorug'lik kondensatsiyasi va yuqori yorug'lik o'tkazuvchanligiga ega.
5.LED chirog'i va yoqutli LED orqa chiroq dizayni foydalanuvchilarga ustunlik hissini beradi.
6. Ergonomik tana dizayniga rioya qiling, bu sport
avtomobil sinfidagi o'rindiq ilmiy va mantiqiy ravishda ishlab chiqilgan.
| O'lcham | ||||
| Umumiy uzunlik * kenglik * balandlik | (mm) | 2050x 755x 1085 | ||
| G'ildirak bazasi | (mm) | 1280 | ||
| O'rindiq balandligi | (mm) | 765 | ||
| Yerdan tozalash | (mm) | 150 | ||
| Og'irligi | (kg) | 127 | ||
| Maks.Imkoniyat | (odamlar/kg) | 2 /150 | ||
| FRAME | ||||
| Turi | romb | |||
| Old suspenziya |
| Gidravlik damping turi | ||
| Orqa osma |
| Gidravlik damping turi | ||
| Old shina |
| 2.75-18 |
Tubesiz/Oddiy | |
| Orqa shina |
| 90/90-18 | Tubesiz/Oddiy | |
| Old tormoz |
| Gidravlik disk |
Gidravlik disk | |
| Orqa tormoz |
| Gidravlik disk | Baraban tormozi | |
| Yoqilg'i quvvati | (L) | 17 |
| |
| Dvigatel | ||||
| Turi |
| 4-zarba | Tabiiy havo sovutish | |
| Tsilindrni tartibga solish |
| Vertikal, bitta silindrli |
| |
| Teshik × Strok | (mm) | 65,5 x 57,8 |
| |
| Siqilish | (ml) | 195 |
| |
| Siqish nisbati |
| 9.2 : 1 |
| |
| Vana poyezdi |
| Yagona ustki eksantrik mili | 2V | |
| Maksimal ot kuchi | (kVt/daqiqa) | 9,6 / 7000 |
| |
| Maksimal moment | (N•m / rpm) | 13,5 / 5500 |
| |
| Yoqilg'i tizimi |
| Karbüratör |
| |
| Soqol tizimi |
| Bosim va chayqaladigan moylash birikmasi |
| |
| DRIVE | ||||
| Debriyaj | Ko'p qismli nam tipdagi doimiy mash | |||
| Yuqish | Zanjir |
| ||
| Vites o'zgartirish namunasi | Xalqaro besh tezlikli vites |
| ||
| ELEKTRIK | ||||
| Ateşleme tizimi | CDI |
| ||
| Boshlash tizimi | Elektr start/Oyoq start | |||
